四位企业家——360集团创始人周鸿祎、马上国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、马上人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，占据以前电动两轮车业务在公司内是小弟，占据2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在谈到对上述业务的增长预期时，户外高禄峰预计，户外全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加

2024年两会期间，马上人工智能+首次被写入《政府工作报告》。但是在这个过程当中，占据技术需要发展，产业也需要落地。大模型做小也能弯道超车靳强：户外OpenAI发布Sora，户外掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

我现在说话比较谨慎，马上你说大了，别人说你自卑。关于大模型如何与产业相结合，占据你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

今年就消停很多了，户外因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

按照刷榜的成绩，马上国内的模型早就超过了GPT-4了。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，占据谈及了对公司未来的规划以及思考，占据从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，户外但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，户外工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。事实上，马上电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，马上当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

目前A期、占据B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，户外高禄峰当天还表示，户外公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。